ГАЗ-A23R23 NEXT (Некст) Сэндвич фургон 50 мм 3,1*2,185*2,0 EvoTech 2016 г.в.

ГАЗ-A23R23 NEXT (Некст) Сэндвич фургон 50 мм 3,1*2,185*2,0 EvoTech 2016 г.в.
 

Цена: руб.

(Цена зависит от комплектации, уточните цену у нашего менеджера)

Длина х ширина х высота 5630 х 2513 х 2925 мм
Колесная база 3145 мм
Мощность двигателя 107 л.с.
Полная масса 3500 кг

Цена автомобиля указана со СКИДКОЙ 7% (данная скидка предоставляется при приобретении в ЛИЗИНГ или в КРЕДИТ)

 Фургон комбинированный изотермический каркасный и бескаркасный из сендвич-панелей.

Фургон комбинированный изотермический каркасный и бескаркасный из сендвич-панелей.
Фургон предназначен для перевозки портящихся товаров, которым нужна длительная транспортировка при условии сохранения температуры. Это обеспечивает утеплитель из пенополистерола толщиной 50мм, 80мм и100мм или экструдированный пенопласт 50мм , который имеет более низкий коэффициент теплопроводности. Прочность и долговечность конструкции самого фургона и улучшенный внешний вид за счет более ровных поверхностей фургона, Так же фургон защищает от внешней среды: пыли, грязи, влажности. Фургоны имеют усиленное основание: швеллер 120x60x4мм усиленный косынками. На основание наносится антикоррозийное покрытие повышенной стойкости. Эстетичный внешний вид придают уголки из плакированного металла белого цвета. Внутри – оцинкованный металл а по стыкам уголок из оцинкованного метала. Пол из транспортной фанеры 9мм. Нержавеющая фурнитура из оцинкованной стали, удобный и надежный замок, фиксатор двери.

ДВИГАТЕЛЬ
Модель ISF2.8s4129Р
Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 94х100
Рабочий объем цилиндров, л 2,8
Степень сжатия 16,5
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 88,3 (120)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3600
Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м) 270 (27,5)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400-3000
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление Однодисковое, сухое, сгидравлическим приводом
Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая
Карданная передача Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Задний мост:  
Главная передача Гипоидная, передаточное число – 4,3
Дифференциал Конический, шестеренчатый
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колеса Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2
Шины Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C
Подвеска:  
передняя Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм с ГУР Реечного типа
Насос ГУР Пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка Регулируемая по углу наклона
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рабочая тормозная система Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы:
передних колес
задних колес
Дисковые
Барабанные
Запасная тормозная система Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Тип электрооборудования Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В 12
Аккумуляторная батарея 6СТ-75VL или 6СТ-85VL